こんにちは！本記事では、今まさに“重機を売るべき理由”と、安心して任せられる買取サービス「建機買取.com」について詳しく解説していきます。
今回は3章構成の第1章として、「なぜ今、中古重機の売却が熱いのか？」というテーマを中心にお届けします。
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1. 中古重機市場はなぜ活況？
世界的な建設需要の高まりや、新車の納期遅延などにより、中古重機市場がかつてないほど活気づいています。
特に以下のような背景が影響しています：
- 半導体不足による新車納期の遅れ
- 海外（東南アジア・中東・アフリカ）からの中古建機ニーズ拡大
- コロナ禍以降のインフラ投資の再開
- 解体・土木業界の人手不足による重機の流動化
これにより、状態の良い重機はもちろん、年式が古めでも稼働可能な建機には予想以上の値が付く状況となっているのです。
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2. なぜ今売るべき？3つの理由
理由1：高値で売れるチャンス
中古市場が活性化している今こそ、買取価格が上昇傾向にあります。特に油圧ショベルやホイールローダー、ミニユンボなどは国内外問わず需要が高く、通常時より1.2〜1.5倍の価格が付くことも。
理由2：価値が下がる前に手放す
重機は“鉄の資産”と呼ばれますが、時間とともに価値は確実に下がります。特に排ガス規制や新技術の導入で、旧型モデルは一気に相場が落ちるリスクがあります。
理由3：維持コストが意外と高い
- 定期整備や保険、保管スペースなどの維持コスト
- 稼働させないことで内部パーツが劣化 → 査定ダウン
つまり、「使っていない重機」は資産ではなく、“負債”になる恐れがあるのです。
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3. 高く売れる中古重機の条件とは？
中古建機が高く売れるかどうかは、以下の要素で決まります：
- 年式（5〜10年以内が理想）
- 稼働時間（3,000〜6,000時間以内が高評価）
- 整備記録や点検履歴の有無
- メーカー（コマツ、CAT、日立などは特に人気）
- 外装の状態（塗装剥がれ・サビはマイナス）
- 書類の整備（車検証、整備記録など）
また、稼働できる状態であれば古くてもニーズあり！
特に海外では耐久性重視のため、動けばOKというバイヤーも多いです。
4. 買取成功事例①：岡山県・解体業 Aさんのケース
プロフィール：岡山県在住・解体業歴30年のAさん（56歳）
売却した重機：コマツ PC78US-8（2012年式）
使用年数・状態：11年使用・4,500時間稼働、小傷・一部塗装ハゲあり
売却理由：「人手不足で仕事量を縮小したため、稼働していない中型重機を処分したかった」
査定結果：
- 地元の建機商社 → 査定額：85万円
- 建機買取.com → 査定額：115万円
コメント：
建機買取.コム「最初は地元の建機商社に相談してたんだけど、納得できず試しにネットで探した建機買取.comに依頼したら、まさかの+30万円。査定も丁寧で、電話一本で引き取りまで全部やってくれて本当に楽だった。」
5. 知っておきたい！海外需要のインパクト
多くの人が見落としがちなのが「海外バイヤーの存在」です。
建機買取.comは国内だけでなく、海外輸出ルートも持っているため、古くても部品取り用や現地稼働用として需要がある機体には高値を付けることが可能。
これは、地元の買取業者やリサイクル業者にはない大きな強みです。
例：
- 日立のZX30（2007年式・7000時間）→ 海外輸出向けで60万円
- CATの320C（2004年式）→ 東南アジアバイヤーが一括購入
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6. よくある誤解：「古い＝売れない」は間違い！
多くの所有者が「古いしボロボロだから売れないだろう」と思いがちですが、実際には稼働できれば価値があります。
- 古くても海外で人気があるモデル
- 部品取りとしての需要
- 中古市場でのリビルド販売
つまり、「ダメ元で査定だけでもしてみる」価値が十分あるのです。
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7. こんなときは売却検討のサイン
- 最近まったく使っていない重機がある
- 整備費用がかさんできた
- 駐車スペースが足りない
- 事業縮小・廃業を考えている
- 新車購入の頭金が欲しい
このような場合は、“今が売り時 サイン”の可能性大！
特に重機の価格は年単位で下がるため、早めの決断が吉です。
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8. 第1章まとめ：今こそ、中古重機売却の最適タイミング！
- 中古重機市場は世界的に活況
- 高値がつくチャンスは「今」
- 古くてもニーズあり、売却＝資産の現金化
- 建機買取.comなら簡単＆高額査定
次章では、具体的に「どこで売るのがベストか？」を徹底比較しながら、建機買取.comのメリットや他社との違いを深掘りしていきます！
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▶️ 第2章へ進む：中古重機の売却における重要ポイントと高価買取のコツ
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